CD GO · 充电基础设施
车队专属充电站——
通常 30–60 天内完成部署
CD GO 根据运营合作伙伴的需求投资建设专属充电站。您提供场地或运营线路，我们负责设备、电网接入和运营。可与车辆租赁合同打包，也可单独投资。
我们不是公共充电网络
CD GO 与 V-Green、EV One 等公共充电网络不存在竞争关系。我们只投资专属充电站，根据运营合作伙伴的需求建设，并与租赁合同或收入分成协议挂钩。这种方式有助于提升利用率、缩短投资回收期，并避免烧钱建网的竞赛。
3 种充电站模式
每种模式对应不同的运营场景
🏢
DEPOT
场站充电（Depot）
设在运营合作伙伴停车场的充电站——夜间充电
部署地点
运营合作伙伴停车场（工业园区、出租车车库、物流场站）
典型应用场景
出租车、物流车夜间充电、企业车队
建议功率
AC 22kW / DC 60–120kW × 10–30 台充电桩
🛣️
ROUTE
线路充电（Route）
设在固定线路上的充电站（接驳车、大巴）
部署地点
机场线路、城际线路、工业园区
典型应用场景
旅游大巴、度假村接驳车、跨省线路
建议功率
DC 180–240kW × 2–6 台充电桩
🏨
CUSTOMER_SITE
客户现场充电（Customer-Site）
设在运营合作伙伴终端客户处的充电站
部署地点
度假村、工业园区、商场、医院
典型应用场景
度假村接驳、工业园区通勤、代客泊车
建议功率
AC 22kW / DC 60kW × 4–10 台充电桩
充电技术
4 个充电等级 · OCPP 2.0 开放标准 · 合规设备
AC 壁挂式
7–22 kW
夜间慢充
建议设备
符合 OCPP 标准的设备
适用场景
场站夜间充电、MPV/轿车
DC 快充
60–180 kW
班次间补电
建议设备
符合 OCPP 标准的设备
适用场景
出租车班次间补电、物流厢式车
DC 超快充
240–480 kW
超快速充电
建议设备
符合标准的大功率设备
适用场景
大巴、卡车、长途线路
换电
N/A
电池更换（未来）
建议设备
换电技术
适用场景
高频次运营的出租车
🔌
OCPP 2.0
开放标准协议，可在同一后台管理多品牌充电桩
📊
实时监控
按日查看每台充电桩的充电次数、电量（kWh）和收入
☀️
光伏 + V2G 就绪
可通过购电协议（PPA）接入光伏发电，以降低每度电成本，并为未来的 V2G 做好准备
商业模式——4 大收入来源
充电站不只是成本中心 · 多渠道收入
🔒
运营合作伙伴充电费
运营合作伙伴独家租用充电站，支付固定费用及按用量计费的电费
固定 + 按 kWh
💳
按用量付费
其他运营商或公众用户按 kWh 加价付费
kWh × 毛利
💰
充电基础设施投资合作
投资方出资建站，CD Restop 负责运营，按约定分配利润
按约定
⚡
电网服务（未来）
为 EVN 提供 V2G 与削峰服务
与 EVN 签订合同
部署流程
从现场勘察到投入运营通常需要 30–60 天，视电力条件和审批手续而定
01
现场勘察
工程师到现场测量电力条件，规划充电桩位置
⏱ 约 3–5 天
02
设计
提出布置方案、功率、负荷管理及电气安全方案
⏱ 约 5–7 天
03
审批
与 EVN 及地方政府办理供电接入和施工许可
⏱ 约 10–20 天
04
施工
安装充电桩、变压器、电缆及 OCPP 固件
⏱ 约 7–14 天
05
投入运营
充电桩调试、运营合作伙伴培训、管理系统交接
⏱ 约 2–3 天
一站式套餐
与车辆租赁一站式打包
一份合同 · 一张发票 · 一份服务水平协议（SLA）——涵盖车辆、保险、维保、充电站、车联网（telematics）和 ESG 报告
🔑
经营性租赁
固定费用 · 全包
⚡
+ 充电套餐
场站 / 线路 / 客户现场
🛡️
+ EV Shield 保险
车队综合保险